12月16日，由国家发展改革委国际合作中心、广州市人民政府、亚洲数据集团共同主办的2021世界智能汽车大会于广州南沙正式开幕。本次大会以“智行·创驶新篇”为主题，基于智能汽车在发展战略、路径和最佳实践等全方位的智能化革新，与国内外专家学者、企业家、投资界人士展开深入探讨，共话智能汽车产业未来发展趋势，创新发展业态。

国家发展和改革委员会国际合作中心副主任刘建兴表示，智能汽车制造不仅是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口，也是关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体，更是促进全球汽车产业创新发展的重要引擎。在不可逆的趋势催动下，百度Apollo作为国内智能汽车产业领先代表受邀出席本次大会，通过汽车展示及相关技术产品发布等环节，显现出其对智能汽车产业变局的深刻见解与洞察，并斩获“智能网联创新奖”奖项。

随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车正在加速走向电动化、智能化转型，如何围绕人-车-生活，以智能座舱构建起丰富的的智能汽车生态，成为摆在智能化科技公司面前的首要问题。本次大会展出的领克09是百度Apollo、领克及亿咖通科技共同打造的智能座舱产品，凭借百度Apollo自身强大的生态体系和领先的AI能力积累，为领克09打造了业界领先的语音交互、车载应用及场景化服务，能够通过丰富多样的车内娱乐与生态功能，拓宽智能网联汽车的应用空间，刷新智能汽车的出行服务能力。

|| 深耕技术与智能化，百度Apollo助力车企打造可成长型智能汽车

近年来，智能网联汽车产业发展被给予高度重视，加之政、产、学、研各方的共同努力，我国智能网联汽车产业可谓取得了积极成效。百度从2013年开始布局自动驾驶，2017年推出了全球首个自动驾驶开放平台Apollo。目前百度Apollo已经成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台，拥有全球生态合作伙伴超过210家，汇聚全球开发者 80000 名，开源代码数70万行。于百度Apollo而言，看到智能网联汽车市场里的机会，以智能座舱撬开缺口，只是其在智能汽车领域布局的第一步，后续如何在消费者需求中持续挖掘创新点、收获更大的延展空间，才是真正的重头戏。

正如中国科学院院士、新能源动力系统专家欧阳明高所言，智能化是下一步汽车全方位创新最重要的武器。但智能化的落地并非单打独斗就能完成，只有在开放的环境下，让多方参与者携手共进，共同打造先进的智能移动空间，才能真正让汽车进入数字世界，为用户提供更多出行价值。
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