微前端中，为子应用配备开发环境临时导航菜单，提高开发效率
首发于<aname"Ei7d1"</a场景子应用开发过程中，势必需要频繁地切换菜单,但因为子应用打包后是要接入到基座的，因此不能有菜单等。但如此的话，日常的开发又会不方便，甚至影响开发效率。但我的个人直觉，貌似更正确的做法是：将子应用直接接入到基座中开发调试，因此目前场景下，我们需要的是：<br/在开发环境下，我们希望有菜单，方便我们开发人员进入
java SSM 框架 微信自定义菜单 快递接口 SpringMVC mybatis redis shiro ehcache websocket
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什么是云计算？
关于“云计算”已经深深植入到我们生活中的点点滴滴，平时常用的那些APP或网站，基本都已经离不开“云计算”作为背后的强大服务支持，如剁手党爱恨交加的淘宝、京东，社交痴迷党的微信、微博等等。所以？“云计算”的五大特点大规模、分布式“云”一般具有相当的规模，一些知名的云供应商如Google云计算、Amazon、IBM、微软、阿里等也都拥能拥有上百万级的服务器规模。
为何大厂APP如微信、支付宝、淘宝、手Q等只适配了armeabi
!(https://oscimg.oschina.net/oscnet/0e0792db855f4bd485bd651abb62dbaf.png)0\.前言前几天啊，在公众号发了一篇文章《优化ApK大小之ABIFilters和APKsplit》，评论区收到了一些留言说，文章讲得不够深入，关于系统是如何选择不同abi下
QQ和微信凶猛成长的背后：腾讯网络基础架构的这些年
本文来自腾讯资深架构师杨志华的分享。1、前言也许没有多少人记得2004年发生的事情。但对于老腾讯来说，14年前的那个日子，2004年6月16日永远难以忘怀。这一天，QQ诞生5年后的腾讯在香港联交所主板上市，由此拉开了腾讯快速成长的序幕。这14年间，腾讯的网络基础架构也伴随着各种业务的发展而发展，变迁而变迁。早年间网络经历的一切，不管
尾号限行 API 实现微信小程序车辆尾号限行查询功能
引言车辆尾号限行是一个交通出行政策，根据地方交通管理政策，在一周内的某一天，该尾号车辆不允许在规定路段行驶。这种政策不是针对特定道路和特定车辆，是在一定区域内对所有车辆都具有制约能力，而且会不定期调整。本文将从介绍一下如何用微信小程序实现一个车辆尾号限行查